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1、冷庫設備初(chū)期運轉機(jī)組: 冷庫設備初期運(yùn)轉機組要(yào)經常觀察壓縮機的油麵及回油情況及油的清潔度,發現油髒或油麵(miàn)下降要及(jí)時解決,以免造成潤滑不良。
2、經常觀(guān)察冷庫設備的心髒(zāng)壓縮機運行狀(zhuàng)態:檢查其(qí)排氣溫度,在換季運行時,要特別注意係統的運行(háng)狀態,及時調整係統供液量和冷凝溫。
3、長時間不(bú)啟動或長時間開機不停止或庫溫不(bú)到就停機。
(1)、檢查冷凝器上是否有汙物,散熱不好會(huì)導致製冷機冷凝(níng)壓力過高,為了保護壓縮機,在壓力控製器的作用下機器停止運轉,等到散熱良(liáng)好後,按一下(xià)壓控器上黑色複位(wèi)按扭,機器即可自動恢複運行。
(2)、控製器的參數設定有誤,重新設(shè)定即(jí)可(kě)。
(3)、溫控失靈。
(4)、電器損壞。
4、平時應通(tōng)過觀察儀表的變化、聽(tīng)機器運轉(zhuǎn)的聲音、摸(mō)機器的溫度變化等方法觀(guān)察壓縮機的運行狀態(tài)。發現(xiàn)壓縮機有串氣等現象應及時修理或更換。
5、冷庫(kù)由於隔熱或密封性能差,導致冷量損耗大 。
冷庫隔熱性能差是由(yóu)於管道、庫房隔熱牆等的(de)保溫層厚(hòu)度不夠,隔熱和保溫效(xiào)果不良,它(tā)主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保(bǎo)溫材料質量差所導致的。或保溫材料的保溫防(fáng)潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形,甚至糜爛,其隔熱保溫能力下降,庫防冷量損耗隨之增大,庫溫下降明顯減緩。
6、冷庫蒸發器表麵(miàn)結(jié)霜太厚或積塵過多,傳(chuán)熱效果下降
為防止蒸發器的表麵霜層過厚,需定期對其進行除霜。 除了結霜(shuāng)過厚會導致蒸發器傳(chuán)熱效果不佳外,蒸發器表麵因長期未清掃而積塵過厚,其傳熱效率也(yě)會(huì)明顯下降。
7、蒸發器中存在較多的空氣或冷凍油,傳熱效果(guǒ)下降
蒸發器一旦傳(chuán)熱管內表麵(miàn)附上了較多(duō)的冷凍油,其換熱係數將會減小,同樣,若傳熱管中存在(zài)較多的空氣,蒸發器的換熱麵積減小,其傳熱效率也會明顯下降,庫房(fáng)溫度下降速度就(jiù)隨之減緩。
8、冷庫節流閥(fá)調節不(bú)當或堵塞,製冷劑(jì)流量過大或過小
節流閥調節不當或堵(dǔ)塞(sāi),會直接影(yǐng)響到進入蒸發器的製冷劑流量(liàng)。當(dāng)節流閥開啟度過大時,製冷劑流量偏大,蒸發壓力和蒸發溫度也隨(suí)之升高;同時,當節流閥開啟度過小或堵(dǔ)塞(sāi)時,製冷劑流量也減小,係統的(de)製冷量也隨之減小。一般可通過(guò)觀察蒸發壓(yā)力、蒸發溫度及吸氣管(guǎn)的結霜(shuāng)情況來判斷節流閥製冷劑流量是否(fǒu)合適。
節流閥堵塞(sāi)是影響製冷劑流(liú)量(liàng)的重要因素,引起節流閥堵塞的主要原因是冰堵和髒堵。冰堵是由於幹燥器的幹燥效果(guǒ)不佳,製冷劑中含有水分,流經節流閥時,溫度降(jiàng)至0℃以下,製冷劑中的水分結成冰而堵塞節流閥(fá)孔;髒堵是由於節流閥進口過濾網上積聚了較多的髒物,製冷劑流通不暢,形成堵塞。
9、冷庫(kù)係統中(zhōng)的製冷劑量不足,製冷(lěng)能力不足
冷庫製冷(lěng)劑循環量不(bú)足主要有兩個原因,一是製冷劑充注量(liàng)不足,此時,隻需(xū)補入足量的製冷劑就可(kě)以了。另一(yī)個原因是,係統製冷劑泄漏(lòu)較多,遇(yù)上這種情況,應先查找漏點,重點檢查各管道、閥門連接處,查出泄漏部位修補(bǔ)後,再充入足量的製冷劑。
10、 壓縮機效率低,製冷量(liàng)不能滿足庫房負荷要求(qiú)
壓縮(suō)機由於長期運轉,汽(qì)缸套和(hé)活塞環等部件由於磨損嚴重,配合間隙增大,密封性能會(huì)相應下降,壓縮機的輸氣係數也隨之降低,製冷量將減少。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判斷壓縮機的製冷能力。若壓縮機的製冷能(néng)力下降,常(cháng)用的方法是更換壓縮(suō)機的汽缸套和活塞(sāi)環,如果更換後仍不能湊效,則應考慮其它方麵(miàn)的因素,甚(shèn)至拆機檢(jiǎn)修,排除故障因素。
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